Questions 190 à 217

<body topmargin=0 leftmargin=0 marginheight=0 marginwidth=0> <table cellpadding=0 cellspacing=0 border=0><tr> <td valign="top" colspan=2 height=110 BGCOLOR="#000000" TEXT="#F7F7FF" bgproperties="fixed" background="03eb46e1dvldtc.jpg"> <div> <FONT SIZE="6" COLOR="#FFFFFF" FACE="Downtown" ><I>Fan de PT Cruiser</I></FONT><FONT SIZE="2" COLOR="#FFFF00" FACE="Comic Sans MS" ><B>     |    </B></FONT><B> </B><A HREF="index.htm" TARGET="_top" TITLE="Fan de PT Cruiser"><U><B>accueil</B></U></A><B>  </B><FONT SIZE="2" COLOR="#FFFF00" FACE="Comic Sans MS" ><A HREF="id148.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions 218 à 245"><U><B><IMG SRC="277f0e0e0.gif" border=0 width="14" height="14" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></U></A><A HREF="id130.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions 170 à 189"><U><B><IMG SRC="277d0e0e0.gif" border=0 width="14" height="14" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></U></A></FONT></div> <div> <A HREF="id152.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions 246 à 269"><U><B>Questions 246 à 269</B></U></A><FONT SIZE="1" COLOR="#FFFF00" FACE="Comic Sans MS" ><B>   |   </B></FONT><A HREF="id148.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions 218 à 245"><U><B>Questions 218 à 245</B></U></A><FONT SIZE="1" COLOR="#FFFF00" FACE="Comic Sans MS" ><B>   |   </B></FONT><B>Questions 190 à 217</B><FONT SIZE="1" COLOR="#FFFF00" FACE="Comic Sans MS" ><B>   |   </B></FONT><A HREF="id130.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions 170 à 189"><U><B>Questions 170 à 189</B></U></A><FONT SIZE="1" COLOR="#FFFF00" FACE="Comic Sans MS" ><B>   |   </B></FONT><A HREF="id122.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions 150 à 169"><U><B>Questions 150 à 169</B></U></A><FONT SIZE="1" COLOR="#FFFF00" FACE="Comic Sans MS" ><B>   |   </B></FONT><A HREF="id114.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions 120 à 149"><U><B>Questions 120 à 149</B></U></A><FONT SIZE="1" COLOR="#FFFF00" FACE="Comic Sans MS" ><B>   |   </B></FONT><A HREF="id112.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions 90 à 119"><U><B>Questions 90 à 119</B></U></A><FONT SIZE="1" COLOR="#FFFF00" FACE="Comic Sans MS" ><B>   |   </B></FONT><A HREF="id107.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions 57 à 89"><U><B>Questions 57 à 89</B></U></A><FONT SIZE="1" COLOR="#FFFF00" FACE="Comic Sans MS" ><B>   |   </B></FONT><A HREF="id62.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions 1 à 56"><U><B>Questions 1 à 56</B></U></A><FONT SIZE="1" COLOR="#FFFF00" FACE="Comic Sans MS" ><B>   |   </B></FONT><A HREF="id63.htm" TARGET="_top" TITLE="SMS"><U><B>SMS</B></U></A><FONT SIZE="1" COLOR="#FFFF00" FACE="Comic Sans MS" ><B>   |   </B></FONT><A HREF="id106.htm" TARGET="_top" TITLE="Recherche"><U><B>Recherche</B></U></A><FONT SIZE="1" COLOR="#FFFF00" FACE="Comic Sans MS" ><B>   |   </B></FONT><A HREF="id123.htm" TARGET="_top" TITLE="Annonces/Infos"><U><B>Annonces/Infos</B></U></A></div> </td> </tr><tr> <td valign="top" width=190 BGCOLOR="#0000FF" TEXT="#080000" bgproperties="fixed" background="05c2fb73.jpg"> <div> <B><IMG SRC="9f59a4d0.jpg" border=0 width="154" height="77" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></div> <div> <TABLE BORDER="2" CELLPADDING="2" CELLSPACING="1" WIDTH="153" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="BOX" RULES="ALL" HSPACE="0" VSPACE="0" > <tR> <tD VALIGN=TOP HEIGHT= 19 WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#190" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>190</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=TOP WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#191" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>191</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=TOP WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#192" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>192</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=TOP WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#193" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>193</B></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=TOP HEIGHT= 19 WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#194" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>194</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=TOP WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#195" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>195</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=TOP WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#196" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>196</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=TOP WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#197" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>197</B></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=TOP HEIGHT= 19 WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#198" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>198</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=TOP WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#199" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>199</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=TOP WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#200" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>200</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=TOP WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#201" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>201</B></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=TOP HEIGHT= 19 WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#202" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>202</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=TOP WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#203" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>203</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=TOP WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#204" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>204</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=TOP WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#205" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>205</B></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=TOP HEIGHT= 19 WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#206" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>206</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=TOP WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#207" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>207</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=TOP WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#208" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>208</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=TOP WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#209" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>209</B></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=TOP HEIGHT= 19 WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#210" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>210</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=TOP WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#211" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>211</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=TOP WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#212" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>212</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=TOP WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#213" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>213</B></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=TOP HEIGHT= 19 WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#214" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>214</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=TOP WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#215" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>215</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=TOP WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#216" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>216</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=TOP WIDTH="30"><div> <A HREF="id140_m.htm#217" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U><B>217</B></U></A></div> </tD> </tR> </TABLE></div> <div> <A HREF="id160.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions"><U><B>Questions</B></U></A></div> <div> <A HREF="id152.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions 246 à 269"><U>Questions 246 à 269</U></A></div> <div> <A HREF="id148.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions 218 à 245"><U>Questions 218 à 245</U></A></div> <div> <B>Questions 190 à 217</B></div> <div> <A HREF="id130.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions 170 à 189"><U>Questions 170 à 189</U></A></div> <div> <A HREF="id122.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions 150 à 169"><U>Questions 150 à 169</U></A></div> <div> <A HREF="id114.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions 120 à 149"><U>Questions 120 à 149</U></A></div> <div> <A HREF="id112.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions 90 à 119"><U>Questions 90 à 119</U></A></div> <div> <A HREF="id107.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions 57 à 89"><U>Questions 57 à 89</U></A></div> <div> <A HREF="id62.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions 1 à 56"><U>Questions 1 à 56</U></A></div> <div> <A HREF="id63.htm" TARGET="_top" TITLE="SMS"><U>SMS</U></A></div> <div> <A HREF="id106.htm" TARGET="_top" TITLE="Recherche"><U>Recherche</U></A></div> <div> <A HREF="id123.htm" TARGET="_top" TITLE="Annonces/Infos"><U>Annonces/Infos</U></A></div> <div> <A HREF="id140_m.htm#haut_de_page" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions 190 à 217"><U>Haut de page</U></A></div> <div> <B><IMG SRC="1e9a4c3e0.gif" border=0 width="76" height="62" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></div> </td> <td valign="top" height=370 BGCOLOR="#FFFFFF" TEXT="#080000" background="05c2fb73.jpg"> <div> <B><U>Questions 190 à 217</U></B></div> <div>  <A NAME="haut_de_page"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A></div> <div> <TABLE BORDER="1" CELLPADDING="1" CELLSPACING="4" WIDTH="733" BORDERCOLORLIGHT="#00BFBF" BORDERCOLORDARK="#000000" FRAME="BOX" RULES="ALL" HSPACE="0" VSPACE="0" > <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 83 ><NOBR><div> Question N° 217</div> <div> 08.01.2008</div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="578"><div>  <A NAME="217"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Sur un pt touring de 2001,le Neiman se bloque,impossible de démarrer,aprés plusieurs essais il se débloque,mais j'ai peur qu'un jour il reste bloqué,qui a eu ce problème,et à part le changement de Neiman y-a-t-il une solution ?</div> <div> Merci d'avance .</div> <div> Schtroumphye@aol.com<I><B><U> </U></B></I><A HREF="mailto:Schtroumphye@aol.com" TARGET="_top" TITLE="mailto:Schtroumphye@aol.com"><U><I><B><U>Schtroumphye@aol.com</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 131 WIDTH="133"><div> Question n° 216</div> <div> de Frederic</div> <div> 08.01.2008</div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="578"><div>  <A NAME="216"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonjour </div> <div> J' ai un PT Cruiser 2.2 d de 2001 il a 120'000 km j'ai une remontée d'eau a un injecteur et bien sûr une perte de liquide de refroidissement .</div> <div> Alors que mon véhicule et toujours été bien entretenu même chouchouté Chrysler me dit que c'est la culasse à changer 3600 euros de réparation est ce que quelqu' un a déjà eu ce problème . </div> <div> Merci de vos réponses.</div> <div> Frederic <A HREF="mailto:frbody007@gmail.com" TARGET="_top" TITLE="mailto:frbody007@gmail.com"><U><I><B><U>frbody007@gmail.com</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 67 ><NOBR><div> Question N° 215</div> <div> de Franc</div> <div> 08.01.2008</div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="578"><div>  <A NAME="215"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonjour. La fermeture centralisée de mon pt ne fonctionne plus. Je ne sais pas si cela vient d'un fusible. Le problème c'est qu'ils sont repérés en anglais. Quelqu'un aurait il une doc en français pour les fusibles. Merci</div> <div> <A HREF="mailto:digioia.franc@free.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:digioia.franc@free.fr"><U><I><B><U>digioia.franc@free.fr</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 114 ><NOBR><div> Question N° 214</div> <div> de David</div> <div> 11.12.2007</div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="578"><div>  <A NAME="214"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>salut a tous </div> <div> Je possede un pt de 2002 2.2crd avec 120000kms et j'en suis tres heureux.</div> <div> J'ai vu sur ebay une résistance qui fait gagner de 10 à 25% de puissance en plus pour seulement 10euros elle se branche sur la sonde de température d'air (sonde IAT).</div> <div> J'aimerais savoir si quelqu'un l'a deja essayé ou en a deja entendu parler.</div> <div> Merci d'avance!!!</div> <div> David <A HREF="mailto:david.leborgne@aliceadsl.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:david.leborgne@aliceadsl.fr"><U><I><B><U>david.leborgne@aliceadsl.fr</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 649 ><NOBR><div> Question N° 213</div> <div> de William</div> <div> 09.12.2007</div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="578"><div>  <A NAME="213"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>bonjour à vous ami </div> <div> je viens dernièrement d'acheter en Allemagne un PT cruiser 2.2l limited travel dont je rêvais depuis pas mal de temps petits souci pour avoir le manuel en français que j'ai acheté à une concession française 60€(sic)  là ça va encore mais j'ai aussi monté d'origine une radio cd navigation gps dont je ne connait ni la marque et pas de docs seuls infos : la façade est marquée boston premium, il lit les mp3, l'on m'a donné un cd de navigation navtequ mais j'aurai bien aimé savoir la marque de cette radio si vous pouviez me renseigner merci à vous. </div> <div> Encore une chose mon PT fête ses 450km et je constate un bruit en roulant venant du moteur ou de la boite!! un bruit de frottement d'une pièce qui ne tournerait pas rond, avez vous des idées avant que je ne rencontre le concessionnaire le plus proche de chez moi <75km !! </div> <div> merci beaucoup de votre aide </div> <div> je vous joint une photo de l'auto radio en question </div> <div> William RICHARD</div> <div> <A HREF="mailto:william.richard10@wanadoo.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:william.richard10@wanadoo.fr"><U><I><B><U>william.richard10@wanadoo.fr</U></B></I></U></A></div> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <I><B><U><IMG SRC="274c32a10.jpg" border=0 width="562" height="417" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></U></B></I></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 132 ><NOBR><div> Question N° 212</div> <div> de Martial</div> <div> 09.12.2007</div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="578"><div>  <A NAME="212"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonjour, je suis en possession d un pt cruiser 2.2 CRD de 2003, depuis peu de tps je me rends compte que je perds un peu de carburant en regardant le carrelage de mon garage le matin, une petite tache de gazoil, j'ai essayé de regarder d'ou celà pouvait provenir,mais peine perdue je n ai rien vu, quelqu'un pourrait m'aider s'il a déja eut le meme cas.</div> <div> Autre chose, quelle huile moteur faut t'il utiliser pour faire la vidange de ce moteur là, merci d'avance<FONT SIZE="2" COLOR="#0000FF" FACE="Arial" >.</FONT></div> <div> Martial</div> <div> <A HREF="mailto:martial.maillier@orange.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:martial.maillier@orange.fr"><U><I><B><U>martial.maillier@orange.fr</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 131 ><NOBR><bR> <div> Question N° 211</div> <div> de Didier</div> <div> 09.12.2007</div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="578"><div>  <A NAME="211"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>J'ai un PT 2.2 CRD, aujourd'hui je rencontre un petit problème </div> <div> j'ai été alerté lorsque je n'ai plus eu le bruit( tant décrie par cetains) de la mache arrière. Jai donc contrôlé l'ampoule du feu de recul, ...correcte </div> <div> le fusible...correcte, j'ai tout controlé parce que impossible de trouver celui qui s'y rapporte. Pouvez m'éclairer sur le type de panne? </div> <div> Merci a vous et encore bravo.</div> <div> Didier BARBRAUD. </div> <div> <A HREF="mailto:marion.boibelet@neuf.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:marion.boibelet@neuf.fr"><U><I><B><U>marion.boibelet@neuf.fr</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 115 ><NOBR><div> Question N° 210</div> <div> de Thierry</div> <div> 06.12.2007</div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="578"><div>  <A NAME="210"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonjour</div> <div> Comment supprimer la vanne EGR sur le PT Cruiser 2.2 CRD DE 2003, sans allumer le voyant de défaut?</div> <div> J'ai déjà mis une plaque au passage des gaz d'échappement à la vanne EGR et ça ne marche pas, boucher le petit tuyau de dépression a la vanne EGR ne marche pas non plus.</div> <div> Merci , Thierry </div> <div> <A HREF="mailto:langletthierry59@hotmail.com" TARGET="_top" TITLE="mailto:langletthierry59@hotmail.com"><U><I><B><U>langletthierry59@hotmail.com</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 147 ><NOBR><div> Question N° 209</div> <div> d'Yves</div> <div> 23.11.2007</div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="578"><div>  <A NAME="209"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonjour à tous</div> <div> Voici ma question, j’ai un PT Olympia II, le vendeur me dis que l’huile utilisé est de la BP Visco 3000 (semi synthese 10W40), hors par chez moi en huile de semi synthese 10W40 je ne trouve que de la shell helix (ou d’autre mais ce sont des sous marques) puis je melanger de la shell avec de la bp sont elles miscibles.</div> <div> Merci d’avance pour vos réponses</div> <div> Appel de phares a tous</div> <div> Yves</div> <div> <A HREF="mailto:yves.bonnemaison@orange.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:yves.bonnemaison@orange.fr"><U><I><B><U>yves.bonnemaison@orange.fr</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 324 ><NOBR><div> Question N° 208</div> <div> de Patrick</div> <div> 23.11.2007</div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="578"><div>  <A NAME="208"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Une double question de Patrick : </div> <div> Bonjour</div> <bR> <div> Propriétaire Pt olympia 2.2 crd juillet 2006 , je ne trouve pas que le chauffage soit très rapide.</div> <div> j'estime qu'il me faut 12-15 kms de conduite pour passer de 3 degrés extérieur à une température convenable à l'intérieur</div> <div> Avez vous ce même sentiment , que le chauffage, ainsi que la puissance de soufflerie</div> <div> sont en deçà de ce que d'autres constructeurs proposent aujourd'hui?</div> <bR> <div> Bonjour</div> <div> ce que l'on appelle "service" 20000 ou 40000 kms etc chez chrysler sont pour moi des porte monnaie perçés.</div> <div> En effet je m'en sort pour 432 euros pour un service 20000kms La partie la plus importante est l'huile 110 euros ht et un additif 27 euros ht</div> <div> Peut on imposer une huile perso aux caracteristique identiques aupres du </div> <div> concessionnaire ?</div> <div> Cordialement</div> <div> Patrick</div> <div> <A HREF="mailto:paw@free.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:paw@free.fr"><U><I><B><U>paw@free.fr</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 147 ><NOBR><div> Question N° 207</div> <div> de Richard</div> <div> 05.11.2007</div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="578"><div>  <A NAME="207"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonjour, </div> <div> Je viens par ce mail vous demander s'il existe une solution pour couper la clim. sur la position ventilation ? mise à part diriger l'air sur les pieds. </div> <div> Peux t on ,par exemple, débrancher la commande clim.sur le commutateur de ventilation ? ou existe t il une autre astuce connue par un fan de PT . </div> <div> Dans l'attente d une réponse je vous souhaite une bonne semaine . </div> <div> Amicalement , </div> <div> Mr Brusini (heureux propriétaire d un 2.2 crd rouge de 2005)</div> <div> <A HREF="mailto:frbrusini@wanadoo.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:frbrusini@wanadoo.fr"><U><I><B><U>frbrusini@wanadoo.fr</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 313 ><NOBR><div> Question N° 206</div> <div> de Noël</div> <div> 27.10.2007</div> <bR> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="578"><div>  <A NAME="206"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonjour, </div> <div> Depuis quelques temps, j'ai un bruit de "ferraille" à l'avant droit, lorsque je prend dos d'âne ou une bosse. </div> <div> J'ai bien cherché d'où venait ce fichu bruit, sans résultat. </div> <div> Aujourd'hui, j'ai passer le controle technique de mon PT 2.2 CRD de 2003. Il en résulte que le "silend bloc" du triangle droit est mort et le gauche est prêt à rendre l'âme lui aussi. </div> <div> Quelqu'un a t'il déjà eu ce problème ? Est-il possible de changer uniquement les "silents blocs" ? et quel est le coût aproximatif de cette réparation ? </div> <div> Merci de vos réponses. </div> <div> Noël <A HREF="mailto:willno@tele2.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:willno@tele2.fr"><U><I><B><U>willno@tele2.fr</U></B></I></U></A></div> <div> <TABLE BORDER="2" CELLPADDING="2" CELLSPACING="1" WIDTH="550" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="BOX" RULES="ALL" HSPACE="0" VSPACE="0" > <tR> <tD VALIGN=TOP BGCOLOR=#FFFF99 HEIGHT= 132 WIDTH="538"><div> Bonjour, </div> <div> Je n'ai pas eu le problème de bruit mais j'ai remarqué une usure anormale des silent blocs pour moi il s'agit d'une mauvaise conception mais bon j'ai trouvé des silent bloc sous la référence RC979283 à l'adresse suivante : <A HREF="http://www.ptcompany.co.uk" TARGET="_top" TITLE="http://www.ptcompany.co.uk"><U><I><B><U>www.ptcompany.co.uk</U></B></I></U></A> j'ai payé le tout avec les frais de port 80€ je ne les ai pas encore changés car la tâche a l'air ardue mais dès que j'en ai le courage je me met au boulot </div> <div> Appel de phares a tous </div> <div> Bye Kinou  <A HREF="mailto:cfanjat@free.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:cfanjat@free.fr"><U><I><B><U>cfanjat@free.fr</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> </TABLE></div> <bR> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 196 ><NOBR><div> Question N° 205 </div> <div> de Fred</div> <div> 27.10.2007</div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="578"><div>  <A NAME="205"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonjour ! </div> <div> Je possède un PT Cruiser 2.2l CRD belu électrique de 2004 et j'ai actuellement mon voyant de frein qui s'allume de façon tout à fait aléatoire. </div> <div> J'ai vérifié le niveau de mon liquide de frein, et de ce coté là, pas de problème. </div> <div> Le voyant s'allume pendant quelques secondes seulement mais jamais au même moment. cela peut-être dans une côte, dans un virage, au démarrage ou pas, quand j'accélère ou non, mais surtout en aucun cas lorsque je freine... </div> <div> Avant que je n'aille chez Chrysler pour un diagnostic qui sera forcément cher, je voudrais savoir si l'un d'entre vous (nous) a déjà eu ce soucis et si vous avez une solution à me proposer. </div> <div> Merci d'avance !! </div> <div> Frédéric  <A HREF="mailto:judgefredd05@yahoo.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:judgefredd05@yahoo.fr"><U><I><B><U>judgefredd05@yahoo.fr</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 87 ><NOBR><div> Question N° 204</div> <div> de Samos Bougs</div> <div> 27.10.2007</div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER><NOBR><div>  <A NAME="204"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>bonjour,j'ai une question a poser,voila j'ai un souci avec mon pt cruiser </div> <div> 2.2 crd touring de 2003,quand je sui arrêté,le moteur fait des accouts,je </div> <div> voudrais savoir si quelqu'un a déjà eu ce souci,et si possible me conseiller </div> <div> merci d'avance</div> <div> <A HREF="mailto:boogiestyleconnection@hotmail.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:boogiestyleconnection@hotmail.fr"><U><I><B><U>boogiestyleconnection@hotmail.fr</U></B></I></U></A></div> </NOBR></tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 115 ><NOBR><div> Question N° 203</div> <div> de Benoit</div> <div> 12.10.2007</div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="578"><div>  <A NAME="203"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonjour! </div> <div> Très intéressant votre site! J'ai maintenant le privilège d'être propriétaire d'une PT Cruiser 2003 et je ne regrette pas mon achat. Cependant, j'ai remarqué que mes pare-chocs (gris et non peinturés) présentaient une bande plus pâle, comme si les pare-chocs étaient tâchés. On dirait qu'on y a collé une bande adhésive. Y a-t-il un moyen d'enlever ces traces? </div> <div> Que me recommandez-vous?</div> <div> Benoit  <A HREF="mailto:gariepyb@csvdc.qc.ca" TARGET="_top" TITLE="mailto:gariepyb@csvdc.qc.ca"><U><I><B><U>gariepyb@csvdc.qc.ca</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 147 ><NOBR><div> Question N° 202</div> <div> de Jean-Marie</div> <div> 12.10.2007</div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="578"><div>  <A NAME="202"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonjour,</div> <div> La face avant de l'autoradio-cd-cassettes de mon PT 2003 reste éteinte.</div> <div> Fusibles contrôlés, le concessionnaire me dit que ce sont les diodes lumineuses du cadran radio qui sont out: il me dit que le renvoi du poste en Allemagne + réparation et retour coûte minimum 250 €. Hormis l'extinction de la face, tout marche.</div> <div> Quelqu'un peut-il m'aider ? Eventuellement, je cherche une auto-radio-cd d'occase, en bon état. </div> <div> Merci beaucoup.</div> <div> J.M. de PATOUL <A HREF="mailto:jean-marie.depatoul@just.fgov.be" TARGET="_top" TITLE="mailto:jean-marie.depatoul@just.fgov.be"><U><I><B><U>jean-marie.depatoul@just.fgov.be</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 215 ><NOBR><div> Question N° 201</div> <div> de Catherine</div> <div> 11.10.07</div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="578"><div>  <A NAME="201"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonjour, </div> <div> Je recherche un crochet d attelage pour mon PT touring de 2002 suffisament costaud pour tirer un van à cheval de 1200 KG .Peut t-on en monter sans découpe et ou puis je en trouver au meilleur prix ? </div> <div> Merci d'avance pour la réponse, </div> <div> cordialement, </div> <div> Catherine. <A HREF="mailto:CATHGENTIL@aol.com" TARGET="_top" TITLE="mailto:CATHGENTIL@aol.com"><U><I><B><U>CATHGENTIL@aol.com</U></B></I></U></A></div> <div> <TABLE BORDER="2" CELLPADDING="2" CELLSPACING="1" WIDTH="550" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="BOX" RULES="ALL" HSPACE="0" VSPACE="0" > <tR> <tD VALIGN=TOP BGCOLOR=#FFFF99 HEIGHT= 82 WIDTH="538"><div> Salut,<FONT SIZE="2" COLOR="#0000FF" FACE="Comic Sans MS" > </FONT></div> <div> Tu trouveras des infos (surtout pour le montage !) ici : </div> <div> <A HREF="http://ptcruisin.info/forum/viewtopic.php?id=162 " TARGET="_top" TITLE="http://ptcruisin.info/forum/viewtopic.ph"><U><I><B><U>http://ptcruisin.info/forum/viewtopic.php?id=162</U></B></I></U></A><A HREF="http://ptcruisin.info/forum/viewtopic.php?id=162 " TARGET="_top" TITLE="http://ptcruisin.info/forum/viewtopic.ph"><U><I><B><U> </U></B></I></U></A></div> <div> Bonne chance pour la suite<FONT SIZE="2" COLOR="#0000FF" FACE="Comic Sans MS" > </FONT></div> <div> Greg <FONT SIZE="2" COLOR="#0000FF" FACE="Comic Sans MS" ><A HREF="mailto:carine.greg@wanadoo.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:carine.greg@wanadoo.fr"><U><I><B><U>carine.greg@wanadoo.fr</U></B></I></U></A></FONT></div> </tD> </tR> </TABLE></div> <bR> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 320 ><NOBR><div> Question N° 200</div> <div> de Joel</div> <div> 21.09.07</div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="578"><div>  <A NAME="200"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonjour,</div> <div> Je possède un PT touring 2.2 depuis 2005. Dernièrement lors d’une vidange, le mécano m’a montré une déformation anormale des pneus arrière. Comme il n’y a pas de réglages de parallélisme possible, cela pourrait provenir d’une malformation. </div> <div> Ceci est il un problème connu et récurrent sur les PT ou est-ce un problème que doit me résoudre le concessionnaire ?</div> <div> Je vous remercie par avance de votre réponse.</div> <div> Joel <A HREF="mailto:joel.genton@laposte.net" TARGET="_top" TITLE="mailto:joel.genton@laposte.net"><U><I><B><U>joel.genton@laposte.net</U></B></I></U></A></div> <div> <TABLE BORDER="2" CELLPADDING="2" CELLSPACING="1" WIDTH="550" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="BOX" RULES="ALL" HSPACE="0" VSPACE="0" > <tR> <tD VALIGN=TOP BGCOLOR=#FFFF99 HEIGHT= 171 WIDTH="538"><div> « Bonsoir Joël, sur mon premier PT (CRD Touring ) j’ai eu le même problème, usure anormale des pneus arrière, surtout le droit qui était usé à l’extérieur et ce au bout de 25000km, d’après les réponses que j’ai eu à cette époque ( de chez Chrysler et ensuite de Central pneu ) problème de qualité des pneus, j’ai pas poussé plus loin, j’ai commandé deux pneus sur internet ( allopneus.com ) et effectivement quand j’ai revendu mon PT à 60000 pour prendre un Pacific Coast mon train de pneu arrière était en très bon état pour 35000 km . Voila mon expérience, peut être que d’autres pitistes pourront de donner des infos différentes.<FONT SIZE="3" COLOR="#0000FF" FACE="Comic Sans MS" > </FONT></div> <div> Salutations<FONT SIZE="3" COLOR="#0000FF" FACE="Comic Sans MS" > </FONT></div> <div> Pt Loup du PTAOC »</div> </tD> </tR> </TABLE></div> <bR> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 480 ><NOBR><div> Question N° 199</div> <div> d'Eric</div> <div> 20.08.07</div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="578"><div>  <A NAME="199"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonjour</div> <div> Je suis depuis un an l'heureux propriétaire d'un PT Cruiser Touring Edition 2L boîte Auto mis en circulation en octobre 2000 de 76000 km et ayant aujourd'hui 90000 km</div> <div> Aucun soucis avec cet véhicule, avec lequel je jouis (eh oui le mot n'est pas trop fort) d'un plaisir de conduite et d'un confort excellent. Mon seul bémol était son manque de pêche, et une consommation un peut haute, mais le chef d'atelier du concessionnaire m'a donné une solution....ne pas laisser la ventilation en position dégivrage qui déclenche la clim..... Depuis 9l/100 et un peut plus de réponse sous le pied (attention c'est pas devenu non plus une bête de course).</div> <div> Mon problème aujourd'hui, est lié à l'incivilité de certaines personnes irrespectueuses du bien d'autrui. En effet, un sinistre individu s'est appuyé sur l'antenne d'aile......résultat elle est cassée. Existe-t-il des antennes télescopiques d'une marque différente de Chrysler (qui profitent de notre amour pour leur voiture) adaptable a mon PT. Sinon je mettrai une antenne sur l'arriere du pavillon (comme sur les derniers modeles) en rebouchant le trou de l'antenne d'origine. Et pamis vous, y-a-t-il quelqu'un qui a reussi a trouver un crochet d'attelage a un prix raisonnable (Chez Brink ca vaut 174 Euros....Si si juste le col de cygne), car l'ancien propriétaire a laissé l'attelage, mais a gardé le crochet ! ! ! !</div> <div> Et juste une petite derniere question....Existe-t-il un club de Ptiste en bretagne sud (regin Lorient/Vannes</div> <div> Merci a tous par avance, et au webmaster de ce site en particulier.</div> <div> Bonne route et a bientôt</div> <div> Eric <A HREF="mailto:eric.berthe@voila.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:eric.berthe@voila.fr"><U><I><B><U>eric.berthe@voila.fr</U></B></I></U></A></div> <div> <TABLE BORDER="2" CELLPADDING="2" CELLSPACING="1" WIDTH="550" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="BOX" RULES="ALL" HSPACE="0" VSPACE="0" > <tR> <tD VALIGN=TOP BGCOLOR=#FFFF99 HEIGHT= 102 WIDTH="538"><div> Salut Éric, 174 E juste pour le col de cygne, c'est aberrant. J'ai payé l'attelage complet, livraison incluse (et très rapide, le lendemain de la commande ) 170 E chez "Turbo Cergy à St Ouen" trouvé sur Ebay. As-tu regardé si tous les cols de cygne ne sont pas standard ?? </div> <div> Éventuellement intéressé également pour un club ou une rencontre avec des "PT Cuiseristes" dans la région d' Ouest, je suis moi même sur la région Nazairienne.<FONT SIZE="3" COLOR="#0000FF" FACE="Comic Sans MS" > </FONT></div> <div> Kénavo</div> </tD> </tR> </TABLE></div> <bR> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 263 ><NOBR><div> Question N° 198</div> <div> de Jean-Marc</div> <div> 08-08-07</div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="578"><div>  <A NAME="198"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonjour,</div> <div> Bruit métallique sous la voiture en passant sur une simple bosse, comme un câble qui taperait la carrosserie. Plus rien dès que l'on freine.</div> <div> Après autopsie, ce sont les garnitures de frein de parking qui sont mal tenues, elles bougent et claquent dans leurs logements.<FONT SIZE="3" COLOR="#0000FF" FACE="Comic Sans MS" > </FONT></div> <div> En prime le frein à main est inopérant, selon mon concessionnaire ce problème est récurant aux PT et il n'y a pas de solution !!<FONT SIZE="3" COLOR="#0000FF" FACE="Comic Sans MS" > </FONT></div> <div> La sentence vient du chef du SAV sur trois concessions, alors c'est sans appel !!<FONT SIZE="3" COLOR="#0000FF" FACE="Comic Sans MS" > </FONT></div> <div> J'aimerai par contre avoir d'autres avis, est-ce bien courant sur les PT ? Si infos via des potes je suis preneur.<FONT SIZE="3" COLOR="#0000FF" FACE="Comic Sans MS" > </FONT></div> <div> Je vais me pencher sur le problème, une solution doit exister.<FONT SIZE="3" COLOR="#0000FF" FACE="Comic Sans MS" > </FONT></div> <div> Cordialement<FONT SIZE="3" COLOR="#0000FF" FACE="Comic Sans MS" > </FONT></div> <bR> <div> Jean-Marc <A HREF="mailto:marcmasson@calais.cci.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:marcmasson@calais.cci.fr"><U><I><B><U>marcmasson@calais.cci.fr</U></B></I></U></A></div> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <A HREF="id130_183.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions 170 à 189"><U><B>Voir aussi la question N° 183</B></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 228 ><NOBR><div> Question N° 197 </div> <div> de Stéphane</div> <div> 26-07-07</div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="578"><div>  <A NAME="197"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonjour, </div> <div> Je dois me porter acquéreur dans les jours qui viennent d'un PT Cruiser GT Turbo de fin 2003. </div> <div> J'ai le plus grand mal à trouver des informations sur les moyens d'améliorer la sono d'origine. </div> <div> Grâce à votre forum, j'ai pu constater qu'il est possible de changer assez facilement l'autoradio. </div> <div> Qu'en est-il des enceintes ? </div> <div> Des problématiques spécifique peuvent en effet se poser, et des choix doivent se faire entre monter une plage arrière, utiliser les emplacements d'origine et changer les HP ... </div> <div> Pourriez-vous me donner des liens vers des sites bien informés (forums, équipementiers, blogs...). </div> <div> Merci. </div> <div> SJ. <A HREF="mailto:stephane.jambu@tdf.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:stephane.jambu@tdf.fr"><U><I><B><U>stephane.jambu@tdf.fr</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 325 ><NOBR><div> Question N° 196</div> <div> d'Ariane</div> <div> 26-07-07</div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="578"><div>  <A NAME="196"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>BONJOUR, </div> <div> TRES CONTENTE DE TROUVER VOTRE SITE ! JE SUIS FAN AUSSI ! </div> <div> MON PT , 2,2 LTD , ACHETE EN JUIN 2003 N' A QUE 34.000 KM, CAR TOUJOURS AU GARAGE. </div> <div> JE VIENS DE FAIRE LE CONTROLE TECHNIQUE ET JE DOIS CHANGER LES TRIANGLES AVANT ! </div> <div> SELON LE CONTROLEUR, IL SEMBLERAIT QUE JE NE SOIS PAS LA SEULE A AVOIR CE GENRE DE PROBLEME DES 30. 000 KM ! </div> <div> S' AGIT - IL D'UNE DEFAILLANCE DE FABRICATION ? </div> <div> PUIS-JE FAIRE VALOIR UNE GARANTIE ? </div> <div> <I><B>INFO : </B></I>CET HIVER, FUITE DANS LE SYSTEME D'EMBRAYAGE HYDRAULIQUE , DONC PANNE IMMOBILISANTE, </div> <div> DU A UNE DEFAILLANCE DE CHRYSLER, CAR MOTEUR MERCEDES SUR BOITE DE VITESSE CHRYSLER ( MAUVAISE LIAISON ) </div> <div> <I><B>CHROME </B></I>: A SAVOIR : LES POIGNEES DE PORTE CHROMEES SONT GARANTIES ( SI IL Y A CORROSION ) </div> <div> POUR LES GENTES, NOUS ATTENDONS UNE REPONSE ... </div> <div> DANS L'ATTENTE D'INFOS... </div> <div> A PLUS </div> <div> ARIANE <A HREF="mailto:auxbellesetoffes@wanadoo.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:auxbellesetoffes@wanadoo.fr"><U><I><B><U>auxbellesetoffes@wanadoo.fr</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 295 ><NOBR><div> Queston N° 195</div> <div> de Nat & Thierry</div> <div> 23.07.07</div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="578"><div>  <A NAME="195"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonjour, Nous sommes les heureux propriétaires d'un PT cruiser depuis Novembre 2006, mais depuis le début, nous avions signalé que notre véhicule tirait à droite. Nous l'avons ramené plusieurs fois à notre concessionnaire et après plusieurs équilibrages et réglages de toutes sortes, ils ont finalement décidé de changer la colonne de direction. Ce qui n'a rien changé... Du coup ils ont décidé de changer l'ESSIEU ARRIERE, et effectivement d'après le responsable de l'atelier, l'essieu était "tordu", évidement il a fallu refaire tous les réglages et pour ce faire celui-ci l'a emmené chez un spécialiste du côté d'Orgeval ou Chambourcy. Victoire. Depuis presque 2 semaines maintenant, ça y est, elle ne tire plus à droite. Nous espérons que c'était vraiment la bonne solution, car pour le moment tout va bien !!! </div> <div> Alors avis aux amateurs, Notre concessionnaire c'est DAVIS 78 à Mantes-Buchelay. </div> <bR> <div> Nous avons aussi une question à poser : est-ce normal que les lèches vitres ne ramassent rien sur les carreaux ?? On a pensé, comme c'est un model Américain et que là bas il fait très froid l'hiver, le système est fait de tel façon que ça ne colle pas !!! avons-nous raison ????..... </div> <div> A part ça, on adore notre PT Cruiser, le nôtre est rouge inferno et c'est un touring crd pact chrome série Olympia. Il est super beau.... </div> <bR> <div> Nat & Thierry (<A HREF="mailto:natmil1711@hotmail.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:natmil1711@hotmail.fr"><U><I><B><U>natmil1711@hotmail.fr</U></B></I></U></A>)</div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 250 ><NOBR><div> Question N° 194</div> <div> de Thierry 91290</div> <div> 23.07.07</div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="578"><div>  <A NAME="194"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonjour, j'ai acheté un PT CRUISER neuf en mai 07 et je constate que l'avertisseur de l'habitacle qui a pour objet de prévenir des soi-disant oublis du conducteur, à savoir l'enclenchement systématique! de la marche arrière (6 fois le buzzer) bonjour lors de créneaux..., ou/et que la clef est engagée alors que la porte est ouverte (3 fois), et que la ceinture n'est pas (encore) attachée après le démarrage et non après que le véhicule roule (3 fois), et tout ça a un décibel considérablement élevé et d'une sonorité peu élégante ou pas du tout futuriste.. vous procure un énervement systématique et a être grossier.. Et que la seule réponse de Chrysler est que c'est comme ça et qu'on ne peut absolu rien faire, ni la déprogrammer, ni baisser le volume et encore moins la supprimer physiquement.. Suis je le seul dans ce cas à vivre ce calvaire?</div> <div> Merci</div> <div> Thierry 91290<I><B><U> </U></B></I><A HREF="mailto:thierry91290@hotmail.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:thierry91290@hotmail.fr"><U><I><B><U>thierry91290@hotmail.fr</U></B></I></U></A></div> <div> <TABLE BORDER="2" CELLPADDING="2" CELLSPACING="1" WIDTH="550" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="BOX" RULES="ALL" HSPACE="0" VSPACE="0" > <tR> <tD VALIGN=TOP BGCOLOR=#FFFF99 HEIGHT= 34 WIDTH="538"><div> Dominick nous propose une solution, document à télécharger : <A HREF="http://www.fandeptcruiser.com/id77_buzzerdom.htm" TARGET="_top" TITLE="http://www.fandeptcruiser.com/id77_buzze"><U>http://www.fandeptcruiser.com/id77_buzzerdom.htm</U></A></div> </tD> </tR> </TABLE></div> <bR> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 195 ><NOBR><div> Question N° 193</div> <div> de Philippe</div> <div> 23.07.07</div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="578"><div>  <A NAME="193"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Mon PT limited 2001 BA annee 2001 de 70000 kms vient de passer au contrôle technique</div> <div> Tout va bien SAUF :</div> <div> Les caoutchoucs des deux triangles avant sont completement ecrases…je ne ressens pourtant aucunes gene dans la conduite</div> <div> Ai vu CHRYSLER ils ne detaillent pas </div> <div> Donc me disent que il faut changer les deux triangles a 280 euros HT piece plus env 180 HT pour le montage !!!</div> <div> N’y a-t-il pas une autre solution ?????????</div> <div> Ne peut-on changer que les deux caoutchoucs ??????</div> <div> Merci d’une eventuelle reponse </div> <div> Amicalement</div> <div> Philippe <A HREF="mailto:windtalker@noos.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:windtalker@noos.fr"><U><I><B><U>windtalker@noos.fr</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 231 ><NOBR><div> Question N° 192</div> <div> de Bruno</div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="578"><div>  <A NAME="192"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonjour,</div> <div> Je viens de faire l’acquisition de PT Cruiser 2.2 CRD Limited GPS de Mai 2004 (39500 kms)</div> <div> Le vendeur avait perdu la carte avec le code du poste Becker RB3.</div> <div> Comment dois je faire ? Aller chez Chrysler et faie démonter le poste pour ravoir un code est la seule solution ?</div> <div> Sinon quand je monte en tours en deuxième (par exemple) le voyant « brake » s’allume entre 1 et 2 secondes. Est-ce normal ?</div> <div> Par contre j’en avais envie depuis longtemps et je ne suis vraiment pas déçu.</div> <div> Merci</div> <div> Bruno <A HREF="mailto:bthomas@bachmatten.com" TARGET="_top" TITLE="mailto:bthomas@bachmatten.com"><U><I><B><U>bthomas@bachmatten.com</U></B></I></U></A></div> <div> <I><B><U> <TABLE BORDER="2" CELLPADDING="2" CELLSPACING="1" WIDTH="550" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="BOX" RULES="ALL" HSPACE="0" VSPACE="0" > <tR> <tD VALIGN=TOP BGCOLOR=#FFFF99 HEIGHT= 50 WIDTH="538"><div> Mon garagiste a téléphoné à Chrysler Strasbourg en leur communiquant le numéro de série du poste et l’affaire était jouée.</div> <div> Pour le voyant il manquait juste un peu d’huile de freins.</div> </tD> </tR> </TABLE></U></B></I></div> <bR> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 245 WIDTH="133"><div> Question 191</div> <div>  de Thierry</div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="578"><div>  <A NAME="191"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonsoir je vous envoi un mail car j ai envie d acheter un pt cruiser cabriolet,mais je ne sais quel modele prendre car je ne connais pas du tout ce genre de vehicule et j aurai besoin de tous vos renseignements et conseil. </div> <div> Niveau moteur faut il prendre le 2.4 ou le 2.4 gt . </div> <div> Me dire quels sont les details et vis caché a demander lors d un achat.(chez un pro) </div> <div> Mon probleme c est que j ai deja eu un probleme qui etait connu dans une autre marque MG pour ne pas la cité (probleme culasse) et j ai pas envie d avoir d autres probleme de ce genre ,c est pour ca que je vous demande a vous connaisseur des PT CRUISER le maximum de renseignements. </div> <div> Je compte sur votre honnete pour mes renseignements et me dire sans critique si ce genre de vehicule est robuste car soiT disant les premiers modele etaient plus souvent au garage que sur la route. </div> <div> Mon adresse mail est <A HREF="mailto:delaroquel@aol.com " TARGET="_top" TITLE="mailto:delaroquel@aol.com "><U><I><B><U>delaroquel@aol.com</U></B></I></U></A><A HREF="mailto:delaroquel@aol.com " TARGET="_top" TITLE="mailto:delaroquel@aol.com "><U><I><B><U> </U></B></I></U></A></div> <div> merci </div> <div> THIERRY</div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 82 ><NOBR><div> Question N° 190</div> <div> de JF</div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="578"><div>  <A NAME="190"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonsoir, j’ai un PT et je voudrais installer un aileron. Est-ce compliqué ?</div> <div> Pouvez-vous me donner des adresses, j’ai trouvé un site sur ebay qui en vend à 77 euros, qu’en pensez-vous ?</div> <div> Merci pour votre réponse et bonne soirée.</div> <div> Jf <A HREF="mailto:boutaut.jean-francois@neuf.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:boutaut.jean-francois@neuf.fr"><U><I><B><U>boutaut.jean-francois@neuf.fr</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> </TABLE></div> <bR> </td> </tr></table></body>