Questions

<body topmargin=0 leftmargin=0 marginheight=0 marginwidth=0> <table cellpadding=0 cellspacing=0 border=0><tr> <td valign="top" colspan=2 height=110 BGCOLOR="#000000" TEXT="#F7F7FF" bgproperties="fixed" background="1e88b4523.jpg"> <div> <FONT SIZE="6" COLOR="#FFFFFF" FACE="Downtown" ><I>Fan de PT Cruiser</I></FONT><FONT SIZE="2" COLOR="#FFFF00" FACE="Comic Sans MS" ><B>     |    </B></FONT><B> </B><A HREF="index.htm" TARGET="_top" TITLE="Fan de PT Cruiser"><U><B>accueil</B></U></A><B> </B><FONT SIZE="2" COLOR="#FFFF00" FACE="Comic Sans MS" ><A HREF="id58.htm" TARGET="_top" TITLE="PT Cruiser"><U><B><IMG SRC="28590e0e0.gif" border=0 width="14" height="14" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></U></A><A HREF="id149.htm" TARGET="_top" TITLE="A Vendre"><U><B><IMG SRC="28580e0e0.gif" border=0 width="14" height="14" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></U></A></FONT></div> <div> <A HREF="id58.htm" TARGET="_top" TITLE="PT Cruiser"><U><B>PT Cruiser</B></U></A><FONT SIZE="1" COLOR="#FFFF00" FACE="Comic Sans MS" ><B>   |   </B></FONT><B>Questions</B><FONT SIZE="1" COLOR="#FFFF00" FACE="Comic Sans MS" ><B>   |   </B></FONT><A HREF="id149.htm" TARGET="_top" TITLE="A Vendre"><U><B>A Vendre</B></U></A><FONT SIZE="1" COLOR="#FFFF00" FACE="Comic Sans MS" ><B>   |   </B></FONT><A HREF="id65.htm" TARGET="_top" TITLE="PTs des copains"><U><B>PT's des copains</B></U></A><FONT SIZE="1" COLOR="#FFFF00" FACE="Comic Sans MS" ><B>   |   </B></FONT><A HREF="id66.htm" TARGET="_top" TITLE="Ma Page Perso"><U><B>Ma Page Perso</B></U></A><FONT SIZE="1" COLOR="#FFFF00" FACE="Comic Sans MS" ><B>   |   </B></FONT><A HREF="id67.htm" TARGET="_top" TITLE="Liens"><U><B>Liens</B></U></A><FONT SIZE="1" COLOR="#FFFF00" FACE="Comic Sans MS" ><B>   |   </B></FONT><A HREF="id68.htm" TARGET="_top" TITLE="Rencontres"><U><B>Rencontres</B></U></A><FONT SIZE="1" COLOR="#FFFF00" FACE="Comic Sans MS" ><B>   |   </B></FONT><A HREF="id69.htm" TARGET="_top" TITLE="Divers"><U><B>Divers</B></U></A><FONT SIZE="1" COLOR="#FFFF00" FACE="Comic Sans MS" ><B>   |   </B></FONT><A HREF="id73.htm" TARGET="_top" TITLE="Plan"><U><B>Plan</B></U></A><FONT SIZE="1" COLOR="#FFFF00" FACE="Comic Sans MS" ><B>   |   </B></FONT><A HREF="id70.htm" TARGET="_top" TITLE="Historique"><U><B>Historique</B></U></A></div> <div> </div> </td> </tr><tr> <td valign="top" width=190 BGCOLOR="#0000FF" TEXT="#080000" bgproperties="fixed" background="05c2fb73.jpg"> <div> <B><IMG SRC="9f59a4d0.jpg" border=0 width="154" height="77" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></div> <div> <B> <TABLE BORDER="2" CELLPADDING="2" CELLSPACING="1" WIDTH="138" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="BOX" RULES="ALL" HSPACE="0" VSPACE="0" > <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 19 WIDTH="26"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="19" ALIGN="bottom" WIDTH="26" HSPACE="0" VSPACE="0"></tD> <tD VALIGN=CENTER COLSPAN=2 WIDTH="56"><div> <A HREF="id58.htm" TARGET="_top" TITLE="PT Cruiser"><U><IMG SRC="285c0e0e0.gif" border=0 width="14" height="14" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></U></A><A HREF="id149.htm" TARGET="_top" TITLE="A Vendre"><U><IMG SRC="1f3b0e0e0.gif" border=0 width="14" height="14" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="26"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="19" ALIGN="bottom" WIDTH="26" HSPACE="0" VSPACE="0"></tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER COLSPAN=4 HEIGHT= 16 WIDTH="114"><div> <A HREF="id152_m.htm#hautdepage_1" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions"><U><B>Haut de Page</B></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 19 WIDTH="26"><div> <A HREF="id152_m.htm#246" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions"><U><B>246</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="26"><div> <A HREF="id152_m.htm#247" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions"><U><B>247</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="27"><div> <A HREF="id152_m.htm#248" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions"><U><B>248</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="26"><div> <A HREF="id152_m.htm#249" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions"><U><B>249</B></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 19 WIDTH="26"><div> <A HREF="id152_m.htm#250" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions"><U><B>250</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="26"><div> <A HREF="id152_m.htm#251" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions"><U><B>251</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="27"><div> <A HREF="id152_m.htm#252" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions"><U><B>252</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="26"><div> <A HREF="id152_m.htm#253" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions"><U><B>253</B></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 19 WIDTH="26"><div> <A HREF="id152_m.htm#254" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions"><U><B>254</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="26"><div> <A HREF="id152_m.htm#255" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions"><U><B>255</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="27"><div> <A HREF="id152_m.htm#256" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions"><U><B>256</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="26"><div> <A HREF="id152_m.htm#257" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions"><U><B>257</B></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 19 WIDTH="26"><div> <A HREF="id152_m.htm#258" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions"><U><B>258</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="26"><div> <A HREF="id152_m.htm#259" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions"><U><B>259</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="27"><div> <A HREF="id152_m.htm#260" TARGET="TRLX_Middle" TITLE="Questions"><U><B>260</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="26"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="19" ALIGN="bottom" WIDTH="26" HSPACE="0" VSPACE="0"></tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER COLSPAN=4 HEIGHT= 244 ><NOBR><div> <A HREF="id148.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions 218 à 245"><U>Questions 218 à 245</U></A></div> <div> <A HREF="id140.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions 190 à 217"><U>Questions 190 à 217</U></A></div> <div> <A HREF="id130.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions 170 à 189"><U>Questions 170 à 189</U></A></div> <div> <A HREF="id122.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions 150 à 169"><U>Questions 150 à 169</U></A></div> <div> <A HREF="id114.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions 120 à 149"><U>Questions 120 à 149</U></A></div> <div> <A HREF="id112.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions 90 à 119"><U>Questions 90 à 119</U></A></div> <div> <A HREF="id107.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions 57 à 89"><U>Questions 57 à 89</U></A></div> <div> <A HREF="id62.htm" TARGET="_top" TITLE="Questions 1 à 56"><U>Questions 1 à 56</U></A></div> <div> <A HREF="id63.htm" TARGET="_top" TITLE="SMS"><U>SMS</U></A></div> <div> <A HREF="id106.htm" TARGET="_top" TITLE="Recherche"><U>Recherche</U></A></div> <div> <A HREF="id123.htm" TARGET="_top" TITLE="Annonces/Infos"><U>Annonces/Infos</U></A></div> </NOBR></tD> </tR> </TABLE></B></div> <bR> <bR> <bR> </td> <td valign="top" height=370 BGCOLOR="#FFFFFF" TEXT="#080000" bgproperties="fixed" background="05c2fb73.jpg"> <div> <B><U>Questions</U></B></div> <div> <TABLE BORDER="0" CELLPADDING="2" CELLSPACING="4" WIDTH="761" BORDERCOLORLIGHT="#FF0000" BORDERCOLORDARK="#FF0000" FRAME="BOX" RULES="ALL" HSPACE="0" VSPACE="0" > <tR> <tD VALIGN=TOP BGCOLOR=#000000 HEIGHT= 18 WIDTH="20"><div>  <A NAME="hautdepage_1"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A></div> </tD> <tD VALIGN=CENTER BGCOLOR=#000000 WIDTH="696"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="18" ALIGN="bottom" WIDTH="696" HSPACE="0" VSPACE="0"></tD> <tD VALIGN=TOP BGCOLOR=#000000 WIDTH="17"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="18" ALIGN="bottom" WIDTH="17" HSPACE="0" VSPACE="0"></tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=TOP BGCOLOR=#000000 HEIGHT= 84 WIDTH="20"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="84" ALIGN="bottom" WIDTH="20" HSPACE="0" VSPACE="0"></tD> <tD VALIGN=CENTER BGCOLOR=#0000CC WIDTH="696"><div> <B>Voici la liste des questions qui reviennent le plus souvent.</B></div> <div> <B>Si vous avez une question ou une solution contactez-moi :</B></div> <div> <B>avec </B><A HREF="mailto:ptcruiser@hispeed.ch" TARGET="_top" TITLE="mailto:ptcruiser@hispeed.ch"><U><IMG SRC="1e59bb190.jpg" border=0 width="187" height="25" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></U></A> <B>ou </B><FONT SIZE="2" COLOR="#00FFFF" FACE="Comic Sans MS" ><A HREF="id76.htm" TARGET="_top" TITLE="Commentaires"><U><B><IMG SRC="1e5abb190.jpg" border=0 width="187" height="25" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></U></A></FONT></div> <div> <B>Je me ferais un plaisir d'en faire profiter le plus de monde possible.</B></div> </tD> <tD VALIGN=TOP BGCOLOR=#000000 WIDTH="17"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="84" ALIGN="bottom" WIDTH="17" HSPACE="0" VSPACE="0"></tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=TOP BGCOLOR=#000000 HEIGHT= 74 WIDTH="20"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="74" ALIGN="bottom" WIDTH="20" HSPACE="0" VSPACE="0"></tD> <tD VALIGN=CENTER BGCOLOR=#CC0000><NOBR><div> <B>SVP</B></div> <div> <B> Quand vous répondez à une question n'oubliez pas de me mettre en CC   ( </B><A HREF="mailto:ptcruiser@hispeed.ch" TARGET="_top" TITLE="mailto:ptcruiser@hispeed.ch"><U><B>ptcruiser@hispeed.ch</B></U></A><B> )</B></div> <div> <B>pour que je puisse modifier cette page avec vos réponses.</B></div> <div> <B>Merci</B></div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=TOP BGCOLOR=#000000 WIDTH="17"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="74" ALIGN="bottom" WIDTH="17" HSPACE="0" VSPACE="0"></tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=TOP BGCOLOR=#000000 HEIGHT= 28 WIDTH="20"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="28" ALIGN="bottom" WIDTH="20" HSPACE="0" VSPACE="0"></tD> <tD VALIGN=CENTER BGCOLOR=#CC0000 WIDTH="696"><div> <B>Voir aussi : </B><A HREF="id63.htm" TARGET="_top" TITLE="SMS"><U><B>FORMAT  SMS </B></U></A><B>& </B><A HREF="id106.htm" TARGET="_top" TITLE="Recherche"><U><B>RECHERCHE</B></U></A></div> </tD> <tD VALIGN=TOP BGCOLOR=#000000 WIDTH="17"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="28" ALIGN="bottom" WIDTH="17" HSPACE="0" VSPACE="0"></tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=TOP BGCOLOR=#000000 HEIGHT= 18 WIDTH="20"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="18" ALIGN="bottom" WIDTH="20" HSPACE="0" VSPACE="0"></tD> <tD VALIGN=CENTER BGCOLOR=#000000 WIDTH="696"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="18" ALIGN="bottom" WIDTH="696" HSPACE="0" VSPACE="0"></tD> <tD VALIGN=TOP BGCOLOR=#000000 WIDTH="17"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="18" ALIGN="bottom" WIDTH="17" HSPACE="0" VSPACE="0"></tD> </tR> </TABLE></div> <div> <FONT SIZE="3" COLOR="#0000FF" FACE="Comic Sans MS" ><IMG SRC="27945d4c0.gif" border=0 width="93" height="76" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></FONT><B><IMG SRC="2795554c0.gif" border=0 width="85" height="76" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></div> <div> <TABLE BORDER="5" CELLPADDING="0" CELLSPACING="5" WIDTH="756" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="BOX" RULES="ALL" HSPACE="0" VSPACE="0" > <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 66 WIDTH="139"><div> N 260</div> <div> de Cricridamour</div> <div> 17.11.08</div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="588"><div>  <A NAME="260"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonjour j'aimerais savoir si des proprietaires de pt ont déjà acheté des filtres etc sur des sites comme oscaro ou mister auto </div> <div> merci d'avance pour la réponse</div> <div>  <A HREF="mailto:cricridamour02@akeonet.com" TARGET="_top" TITLE="mailto:cricridamour02@akeonet.com"><U><I><B><U>cricridamour02@akeonet.com</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 130 WIDTH="139"><div> N 259</div> <div> de Patrice</div> <div> 17.11.08</div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="588"><div>  <A NAME="259"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>bonjour </div> <div> Je suis sur le point d'acquérir une PT Touring avec bicarburation EG qui aborde les </div> <div> 200' 000 kms.</div> <div>  Quelle est la durée de vie d'un moteur de PT en bicarburation installée vers 20 000kms , la boite </div> <div> est très dure, elle est d'origine faut-il la changer, existe-t-il un réseau de pièces d'occases (casseurs spécialisés)? </div> <div> Merci</div> <div> <A HREF="mailto:patrice.cambra@culture.gouv.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:patrice.cambra@culture.gouv.fr"><U><I><B><U>patrice.cambra@culture.gouv.fr</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 83 WIDTH="139"><div> N 258</div> <div> De Lionel</div> <div> 17.11.08</div> <bR> </tD> <tD VALIGN=CENTER><NOBR><div>  <A NAME="258"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonsoir,</div> <div> Existe t il une revue technique en Français pour l'entretien du PT CRD 2.2 ?</div> <div> D'avance merci</div> <div> Cordialement</div> <div> <A HREF="mailto:Lionelkaiser@aol.com" TARGET="_top" TITLE="mailto:Lionelkaiser@aol.com"><U><I><B><U>Lionelkaiser@aol.com</U></B></I></U></A></div> </NOBR></tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 673 WIDTH="139"><div> N 257</div> <div> de Mick</div> <div> 17.11.08</div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="588"><div>  <A NAME="257"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A><FONT SIZE="2" COLOR="#0000FF" FACE="Comic Sans MS" >bonjour,</FONT></div> <div> j'ai un PT cruiser 2,2 CRD Touring de 06/2002 1ière main. j'ai eu la même panne, casse de la courroie d'alternateur, 3 fois en 4 ans !!! eh oui vous avez bien lu, pour l'anecdote cela c'est toujours passé au moment de noel. 1ière fois au bout 18mois à 50000 km, la seconde fois juste un an plus tard à 70000 km la concession a changé, dans le doute le tendeur, sans plus d'explication, c'est pas grave c'est moi qui payait..... et la 3ième fois la courroie a tenue, miracle, 50000 km, 2ans mais toujours pas d'explication, d'autant qu'à chaque fois c'était chez un concessionnaire différents et oui en vacance je me déplace. donc, il y a un problème vice caché certainement, d'autant que la 1ière fois le véhicule était encore sous garantie!!!</div> <div> et pour terminer,ce week-end, au bout de 200 m un bruit (comme une courroie qui casse!!!!)</div> <div> , une odeur de brulé et plus moyen de remettre le moteur en marche, cette fois transfert dans une autre concession, j'étais encore en ballade. j'attends le diagnostic...</div> <div> tout cela pour dire, que même en insistant aucun concessionnaire n'a daigné s'interresser au problème. </div> <div> Y A QUELQU'UN QUI PEUT M'AIDER!!!!!! j'adore pourtant ce véhicule mais 1 fois ca va 2 fois pas de chance mais 3 fois</div> <div> Mick</div> <div> <A HREF="mailto:mick.var@wanadoo.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:mick.var@wanadoo.fr"><U><I><B><U>mick.var@wanadoo.fr</U></B></I></U></A></div> <div> <I><B><U> <TABLE BORDER="2" CELLPADDING="2" CELLSPACING="1" WIDTH="548" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="BOX" RULES="ALL" HSPACE="0" VSPACE="0" > <tR> <tD VALIGN=TOP BGCOLOR=#FFFF80 HEIGHT= 147 WIDTH="536"><div> Merci pour ta réponse.</div> <div> j'ai eu la concession qui a récupéré mon PT, résultat ILS ONT TROUVE, c'est l'alternateur/ pompe DA qui est bloqué ce qui avant devait ce faire de temps en temps et usait prématurément la courroie, cette fois tout est cassé!!! </div> <div> mais bonjour la note : 2200,00€ rien que la pièce c'est 1000 € ht</div> <div> la suite au prochain numéro, je vais envoyer un courrier à chrysler france car la 1iere fois le véhicule était sous garantie</div> <div> merci encore</div> <div> Mick</div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=TOP BGCOLOR=#FFFF80 HEIGHT= 203 WIDTH="536"><div> Bonjour ,<FONT SIZE="3" COLOR="#0000FF" FACE="Comic Sans MS" > </FONT></div> <div> la même chose m'est arrivée il y a quelques mois , c'est ma femme qui avait la voiture , bruit de courroie ( elle a reconnu ayant eu le pb sur sa précédente voiture ! ) le bruit disparaît et juste après un témoin s'allume au tableau de bord </div> <div> résultat :<FONT SIZE="3" COLOR="#0000FF" FACE="Comic Sans MS" > </FONT></div> <div> pompe DA grippée ayant occasionner la rupture de la courroie , la courroie cassée c'est enroulée autour de la poulie moteur , joint spy déchiré et fuite d'huile moteur , heureusement qu'elle c'est arretée immédiatement </div> <div> le PT avait 50000 km ( modele 2006 ) </div> <div> pas idée du prix de la manip car totalement pris en charge </div> <div> Philippe </div> <div> <A HREF="mailto:phil-slk@wanadoo.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:phil-slk@wanadoo.fr"><U><I><B><U>phil-slk@wanadoo.fr</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> </TABLE></U></B></I></div> <bR> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 183 WIDTH="139"><div> N 256</div> <div> de Philippe</div> <div> 17.11.08</div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="588"><div>  <A NAME="256"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonjour ,<FONT SIZE="3" COLOR="#0000FF" FACE="Comic Sans MS" > </FONT></div> <div> Je roule en PT CRD (110000 kms en 2 ans ) après la valse des silents blocs avants , </div> <div> Voilà la fameuse durit de turbo qui est fissurée .<FONT SIZE="3" COLOR="#0000FF" FACE="Comic Sans MS" > </FONT></div> <div> Quelqu'un peut-il m'indiquer la marche à suivre pour la remplacer sois même ?<FONT SIZE="3" COLOR="#0000FF" FACE="Comic Sans MS" > </FONT></div> <div> Le collier supérieur semble facile d'accès mais l'espèce de ressort à la base inférieure de la durit ma laisse septique..<FONT SIZE="3" COLOR="#0000FF" FACE="Comic Sans MS" > </FONT></div> <div> Suffit-il de la pousser vers le bas du moteur pour débloquer la durit ?<FONT SIZE="3" COLOR="#0000FF" FACE="Comic Sans MS" > </FONT></div> <div> à vous lire avec impatience !<FONT SIZE="3" COLOR="#0000FF" FACE="Comic Sans MS" > </FONT></div> <div> Philippe<FONT SIZE="3" COLOR="#0000FF" FACE="Comic Sans MS" > </FONT></div> <div> <A HREF="mailto:lyrecodijon@orange.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:lyrecodijon@orange.fr"><U><I><B><U>lyrecodijon@orange.fr</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 269 WIDTH="139"><div> N255</div> <div> de Inge_info</div> <div> 17.11.08</div> </tD> <tD VALIGN=CENTER><NOBR><div>  <A NAME="255"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A></div> <div> <TABLE BORDER="0" CELLPADDING="1" CELLSPACING="1" WIDTH="626" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="VOID" RULES="NONE" HSPACE="0" VSPACE="0" > <tR> <tD VALIGN=TOP HEIGHT= 242 WIDTH="622"><div> Bonjour </div> <div> Je suis l'heureux possesseur d'un PT 2005 CRD 2.2 Limited et j'ai un problème qui me </div> <div> semble très embettant. J'ai appelé mon concessionnaire mais ils ne veulent pas faire de </div> <div> pré-diagnostique au téléphone, il faut donc que je passe chez eux. Ce que je vais faire </div> <div> bien évidemment mais comme c'est assez loin de chez moi et que je suis de nature anxieuse, j'aimerais savoir si vous connaissiez ce problème. </div> <div> Je démarre mon PT : aucun pb le moteur tourne comme une horloge. Je monte en tours/min,</div> <div>  pas de pb (en roulant ou à l'arret). Je lache l'accelerateur, le compteur redescend à </div> <div> son mini et là ca commence à siffler fort (genre bip très aigu). </div> <div> Si j'accelere ca s'arrête, mais ca revient dès que je suis à bas régime. A côté de ca j'ai</div> <div>  une légère fuite devant à droite après avoir fait une longue distance (me suis jamais i</div> <div> nquiété je pensais que c'était la clim). </div> <div> Vous avez une idée de ce que c'est? Ca me fait très peur. J'ai aussi surtout peur de me</div> <div> faire rouler par le garage, j'y connais rien en mécanique. </div> <div> D'avance Merci !</div> </tD> </tR> </TABLE></div> <div> <A HREF="mailto:inge_info@yahoo.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:inge_info@yahoo.fr"><U><I><B><U>inge_info@yahoo.fr</U></B></I></U></A></div> </NOBR></tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 250 WIDTH="139"><div> N 254</div> <div> de Virginie</div> <div> 17.11.08</div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="588"><div>  <A NAME="254"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>salut a vous tous voila depuis samedi je n arrive plus a demarer mon pt 2.0L ess le probleme: ca fais comme ci je n appuyer pas sur la pedale d embrayage apres avoir testé mes fusibles j en ai un qui grille des que je met le contact il se trouve dans le compartiment moteur c est un 20A sur la ligne la plus pres du pare brise mais je ne sais pas a quoi il sert et la je viens de regarder sur le net et plusieur personne se plaigne de la colonne de direction ou du demareur si quelqu un peut m aider j attent sa solution merci</div> <div> <A HREF="mailto:virginie.debuyser0511@orange.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:virginie.debuyser0511@orange.fr"><U><I><B><U>virginie.debuyser0511@orange.fr</U></B></I></U></A></div> <div> <I><B><U> <TABLE BORDER="2" CELLPADDING="2" CELLSPACING="1" WIDTH="551" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="BOX" RULES="ALL" HSPACE="0" VSPACE="0" > <tR> <tD VALIGN=TOP BGCOLOR=#FFFF99 HEIGHT= 116 WIDTH="539"><div> salut voila la panne etait due a un fusible qui a grillé suite à un mauvais contact, et apres cette panne je n ai rien eu jusqu il y a 3 semaines la le pt demarrait mais ne prenait plus les tours je l ai donc emmenéchez chrysler et la ils ont conclus que c etait le boitier d injection qui etait foutu total je vais rechercher mon cruiser demain avec une facture de 1822euros voila les dernieres nouvelles de mon chrysler </div> <div> a plus et bonne continuation a votre site</div> <div> Virginie</div> </tD> </tR> </TABLE></U></B></I></div> <bR> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 132 WIDTH="139"><div> N 253</div> <div> De Cyril</div> <div> 17.11.08</div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="588"><div>  <A NAME="253"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>salut voila encore un souci avec mon pt cruiser, j explique ,apres avoir calé je n ai pu redemarrer le premier symptome rien coté moteur comme si je n appuyer pas sur la pedale d embrayage, 2eme souci le voyant moteur qui reste allumé et aussi celui de l air bag y a t il quelqu'un qui aurait eu le meme souci, moi j ai bien une idée en dessous du moteur je vois lorsque l on appuis sur la pedale d embrayage un genre de contact qui se fait est ce que se serai sa merci si quelqu'un peut me renseigner a plus.</div> <div> cordialement cyril</div> <div> <A HREF="mailto:cyril2508@hotmail.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:cyril2508@hotmail.fr"><U><I><B><U>cyril2508@hotmail.fr</U></B></I></U></A> </div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 116 WIDTH="139"><div> N 252</div> <div> de Marcel</div> <div> 31.08.08</div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="588"><div>  <A NAME="252"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonjour, </div> <div> Je viens de découvrir ce site bien intéressant pour les propriétaires de PT. Pour ma part, je possède un modèle Diesel Route 66 de 2006 qui régulièrement refuse le remplissage. Il faut alors 20 minutes pour faire le plein pour éviter le refoulement. Evidemment le concessionnaire par 3 fois n'a rien trouver. Si quelqu'un a connu les mêmes désagréments et surtout une solution, je suis preneur.</div> <div> <A HREF="mailto:marcel.sanguet@wanadoo.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:marcel.sanguet@wanadoo.fr"><U><I><B><U>marcel.sanguet@wanadoo.fr</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 102 WIDTH="139"><div> N251</div> <div> de Bernard</div> <div> 29.08.08</div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="588"><div>  <A NAME="251"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonjour. </div> <div> Je souhaiterais acheter un porte vélos (deux vélos) pour mettre sur mon PT, n'ayant pas d'attache de remorque, pourriez-vous me renseigner une marque ou un modèle qui s'adapterais bien sur le PT. </div> <div> Merci<FONT SIZE="3" COLOR="#0000FF" FACE="Arial" >.</FONT></div> <div> Bernard  <A HREF="mailto:joelle.peters@teledisnet.be" TARGET="_top" TITLE="mailto:joelle.peters@teledisnet.be"><U><I><B><U>joelle.peters@teledisnet.be</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 164 WIDTH="139"><div> N 250</div> <div> LBDLT</div> <div> 17.08.08</div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="588"><div>  <A NAME="250"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonsoir </div> <div> Voila , </div> <div> mon pt a 112000, donc comme je l'aime bien, je fais refaire la distribution pour cela, il faut enlever la rampe qui conduit au condenseur de la clim, donc vidange remplissage et là, au remplissage, 0.708 k comme écrit sur le capot, résultat clim à zéro !!!, le ventilateur ne tournant pas (le low speed) il ne refroidit pas le gaz. </div> <div> La clim fonctionnait avant, , le plus incroyable, c'est que si j'enlève le relais du ventilo ( low speed) sortie de clim = 5° donc ok) </div> <div> help!!!! </div> <div> <A HREF="mailto:lbdlt@aliceadsl.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:lbdlt@aliceadsl.fr"><U><I><B><U>lbdlt@aliceadsl.fr</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 263 WIDTH="139"><div> N249</div> <div> Thierry</div> <div> 17-08-08</div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="588"><div>  <A NAME="249"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonsoir, </div> <div> Je viens d'acheter un PT d'occasion 2.2 Touring CRD de 2003 - 120 000km. Après avoir fait 1 500km j'ai un bruit à l'accélération vers 2500t/mn. Ce bruit ressemble à celui d'une soufflerie qui se mettrait en route mais cela ne vient pas de l'habitacle mais bien du compartiment moteur. Peut-être aussi comme une prise d'air. </div> <div> Avez-vous une idée de la provenance de ce bruit ? </div> <div> Par avance, merci de votre réponse. </div> <div> Thierry <A HREF="mailto:tc.art@sfr.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:tc.art@sfr.fr"><U><I><B><U>tc.art@sfr.fr</U></B></I></U></A></div> <div> <I><B><U> <TABLE BORDER="2" CELLPADDING="2" CELLSPACING="1" WIDTH="551" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="BOX" RULES="ALL" HSPACE="0" VSPACE="0" > <tR> <tD VALIGN=TOP BGCOLOR=#FFFF80 HEIGHT= 114 WIDTH="539"><div> une réponse précise à votre problème : c'est normal (en effet pas tout à fait normal) car c'est une panne connue chez PT CRD 2.2....j'ai eu la même chose il y a 1 mois ...<FONT SIZE="2" COLOR="#0000FF" FACE="Comic Sans MS" > </FONT></div> <div> <B>le problème est une de 2 durites du turbo qui doit être pétée, rien de grave,</B></div> <div> <B>la solution : à faire changer chez le concessionnaire </B></div> <div> <B>( facture environ 140 euros TTC avec la main d'oeuvre)</B><FONT SIZE="2" COLOR="#0000FF" FACE="Comic Sans MS" > </FONT></div> <div> <B>en attendant évitez les accélérations trop fortes</B> </div> <div> <B>a+ </B><A HREF="mailto:nilacf@yahoo.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:nilacf@yahoo.fr"><U><I><B><U>nilacf@yahoo.fr</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> </TABLE></U></B></I></div> <bR> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 116 WIDTH="139"><div> N 248</div> <div> Cyril Lepinoy</div> <div> 17.08.08</div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="588"><div>  <A NAME="248"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>bjr thierry voila je suis en train de faire ma courroie de distri sur mon pt cruiser mais  j'ai quand meme un probleme je n arrive pas a demonter la poulie de vilbrequin qui se situe en bas aurais tu une solution pour la defaire j ai essayer avec un arrache mais elle n arrive pas a venir mon vehicule est bloqué j attend donc vivement une reponse qui pourrais m aider car la je ne sais vraiment pas comment faire je te remercie d avance. </div> <div> cordialement </div> <div> cyril <A HREF="mailto:cyril2508@hotmail.fr" TARGET="_top" TITLE="mailto:cyril2508@hotmail.fr"><U><I><B><U>cyril2508@hotmail.fr</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 99 WIDTH="139"><div> N 247</div> <div> Pascal Frétier</div> <div> 08.08.08</div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="588"><div>  <A NAME="247"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>Bonjour </div> <div> En vu d'un achat futur, j'aimerai connaître la consommation réelle des PT essence. Y-t-il beaucoup de différence entre le 2L et le 2.4L ? Est-ce qu'il fonctionne correctement après une transformation GPL ? (je roule actuellement au GPL) </div> <div> Merci pour les infos, à bientôt. </div> <div> <I>Pascal Frétier </I><A HREF="mailto:Pfretier93@aol.com" TARGET="_top" TITLE="mailto:Pfretier93@aol.com"><U><I><B><U>Pfretier93@aol.com</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 632 WIDTH="139"><div> N 246</div> <div> G Beclan</div> <div> 08.08.08</div> </tD> <tD VALIGN=CENTER WIDTH="588"><div>  <A NAME="246"><IMG BORDER="0" SRC="1x1.gif" HEIGHT="1" ALIGN="bottom" WIDTH="1" HSPACE="0" VSPACE="0" ></A>il y a un an, j'ai eu enfin lePT dont je revai depuis 7 ans, mais apres avoir fait monter un attelage par un equipementier( celui de chez Chrisler n'etant pas dispo avant 3 mois et à un prix frisant l'infartus ), j'ai eu le probleme des feux stops du bas qui ne fonctionnaient plus , mais celui du haut lui fonctionnait </div> <div> la solution trouvée a ete de relier le 3° feu au 2 autres, ça a fonctionné, mais une temporisation de 1 à 2 secondes est apparue depuis. </div> <div> amicalement </div> <div> Gbeclan <A HREF="mailto:GBeclan@aol.com" TARGET="_top" TITLE="mailto:GBeclan@aol.com"><U><I><B><U>GBeclan@aol.com</U></B></I></U></A></div> <div> <I><B><U> <TABLE BORDER="2" CELLPADDING="2" CELLSPACING="1" WIDTH="553" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="BOX" RULES="ALL" HSPACE="0" VSPACE="0" > <tR> <tD VALIGN=TOP BGCOLOR=#FFFF80 HEIGHT= 261 WIDTH="541"><div> Salut, </div> <div> Tu n'as pas précisé mais je pense qu'il s'agit d'un PT nouveau modèle (>2006). </div> <div> Si c'est bien le cas, il s'agit d'un réseau électrique multiplexé. Il ne faut donc pas relier le faisceau de l'attellage comme sur un réseau simple (avec des pinces sur les fils existants !). En fait, il n'y a pas de soucis pour le branchement des feux et des clignotants mais en ce qui concerne les feux de STOP voici une astuce assez simple : </div> <div> Il faut utiliser un relais sur le 3ème feux de stop. L'info est donc donnée pas ce 3ème feux et l'alimentation peut être prise sur l'alume cigare qui est dans le coffre (pratique car pas loin !). </div> <div> J'ai utilisé cette méthode sur mon PT et tout va bien. </div> <div> Sinon, je te conseillerais de refaire le branchement des feux comme ils étaient et d'aller faire un tour chez Chrysler pour ré-initialiser tout le système. En tout cas, la "bidouille" de relier le 3ème feux sur les 2 autres me parait plutôt inquiétante ! </div> <div> Voilà, c'est tout ce que je peux te dire. </div> <div> A+ </div> <div> Greg <A HREF="mailto:carine.greg@wanadoo.fr; " TARGET="_top" TITLE="mailto:carine.greg@wanadoo.fr; "><U><I><B><U>carine.greg@wanadoo.fr; </U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=TOP BGCOLOR=#FFFF80 HEIGHT= 214 WIDTH="541"><div> Bonjour, </div> <div> Ton probleme est connu et j'ai ete, je crois, le premier a en faire les frais. Il faut passer chez Chryler pour faire supprimer "l'erreur" de ton systeme electronique embarqué ( il branche un boitier pour valider l'erreur et retablir des stop) Pour moi je l'ai fait faire 2 fois car la premiere fois chez le concessionnaire de Compiegne c'etait presque de ma faute alors que c'est lui qui m'a monter l'atttelage "hors de prix " et en plus monté comme un COCHON. Puis tu monte un relais sur les stops a partir des feux stop normaux (pas la peine de monter vers le 3° feu). Ce montage a ete fait par Chrysler (ou plutot Mercedes) Quimper et depuis plus aucun soucis avec mon attelage. Mais l'idee de recuperer le 3° feux est a mon avis une erreur a supprimer avant d'aller chez le concessionnaire. Voila j'espere avoir repondu a ta question. Bonne route en PT </div> <div> Amicalement </div> <div> Pat <A HREF="mailto:pat_czarnecki@yahoo.com" TARGET="_top" TITLE="mailto:pat_czarnecki@yahoo.com"><U><I><B><U>pat_czarnecki@yahoo.com</U></B></I></U></A></div> </tD> </tR> </TABLE></U></B></I></div> <bR> </tD> </tR> </TABLE></div> <bR> </td> </tr></table></body>